Росіяни все частіше атакують Запоріжжя FPV-дронами. Але якщо раніше летіло в райони, що ближче до фронту – Космос, Піски, – то вчора, 29 жовтня, ворог неодноразово атакував центр міста. А саме громадській транспорт: автобус, маршрутне таксі й тролейбус. Поранень дістали шестеро пасажирів.

"Справжнє" поспілкувалося з громадським активістом та військовим аналітиком Рудольфом Акопяном про специфіку таких атак й перспективи протистояння подібним терористичним актам.

"Приблизно місяць тому за один день у центральну частину міста масово залетіли близько 50 ворожих FPV. Потім тривалий час нічого подібного не було. Але я говорив, що це їхнє перезавантаження. Коли ворог накопичить сили, то ситуація повториться. Так і сталося. Вчора близько 15 дронів змогли дістатися центру Запоріжжя, сім із них здійснили ураження. Переважно це громадський транспорт – автобуси, тролейбуси. Також були влучання по відкритих площах у центрі міста", – каже Рудольф Акопян.

Він говорить, що цим масованим атакам FPV з боку росіян сильно посприяли погодні умови, а саме вітер в бік обласного центру.

"Вони шукають дні, коли вітер дує в бік Запоріжжя. Тоді FPV менше втрачають заряду акумуляторів. Звичайний FPV-дрон має обмежений запас акумулятора. Чим далі йому потрібно летіти, тим більше енергії він витрачає. А ще дрон повинен нести бойову частину. За аналізом уламків – це 10-дюймові дрони з одним аккумулятором. Це означає, що їх скидали, скоріше за все, "блискавками" бо в них межа дальності польоту 20-25 км. Скидали їх скоріше за все з району Лежине. Вони ж теж не запускають з самої ЛБЗ, а десь подалі, з сірої зони"", – розповідає аналітик.

Рудольф Акопян додає, що вчора на Запоріжжя летіло в три-чотири рази більше ворожих FPV, ніж тих, що досягли своїх цілей. На щастя, більшу частину збили наші захисники неба.

"Їх дуже багато летіло, але більшу частину збили такими самими перехоплювачами. Тільки нашими дронами "Генерал Черешня" збивають за місяць по Україні приблизно 1,5-2 тисячі ворожого залізяччя. І насамперед, це в Запоріжжі", – каже Рудольф.

За словами Акопяна, вагомою протидією можуть бути атаки наших військових на російські точки запуску. Як це сталося місяць тому, після чергової масованої атаки Запоріжжя ворожими FPV.

"Тоді по точці запуску наші військові вдарили HIMARSом. Тому росіянам знадобився час, щоб відновитися. Але і нам не так просто здійснювати атаки на них – для цього треба готуватися, від розвідки до самої атаки. Другий спосіб – душити сигнали РЕБом, але вони теж знаходять "лазівки", змінюючи частоти".

З технічної точки зору росіяни атакують міський транспорт, тому що на габаритні цілі легше автоматично наводитися.

"У звичайному FPV оператор бачить картинку з камери та керує дроном до самого моменту влучання. Але на великій відстані виникає проблема зі зв’язком. Будинки, рельєф місцевості та інші перешкоди можуть заважати передачі відео й команд керування. Тому на деяких сучасних FPV використовуються спеціальні модулі донаведення. Обрати на дорозі ціль меншу й темнішу не так просто. Якщо ти захоплюєш маленьку ціль, то по картинці в пілота ряботіння. Тому вони обирають великі світлі цілі", – пояснює аналітик.

З іншого боку, ворог обирає за ціль громадський транспорт виключно через жагу крові.

"Не потрібно думати, що це якийсь некерований дрон випадково залетів у місто та самостійно вибрав автобус із людьми. Якщо оператор використовує систему донаведення, він усе одно свідомо обирає об’єкт для атаки. І якщо він обирає цивільний автобус, тролейбус чи площу з людьми – це не випадковість і не помилка технології. Це свідомий вибір людини, яка застосовує цю зброю. Били по транспорту, тому що для них важливий терор і кров. Тим паче через перемовини. Щоб серед українців був шквал негативу й страх", – говорить Рудольф Акопян.

На думку військового аналітика, такі теракти не будуть відбуватися щодня. Однак, якщо зранку надходить повідомлення про атаку ворожого FPV в центрі міста, варто утриматись від використання громадського транспорту саме на центральному проспекті.

"Не хочу нікого залякувати, але проспектом я б не їздив громадським транспортом поки що. Про це і своїм батькам говорю, щоб вони утримувались. Бо на проспекті гарна видимість горизонту. Тим паче, коли ми бачимо зранку, що відбувається перший удар, то точно в цей день не треба їздити громадським транспортом, бо треба розуміти, що для них (росіян, – авт.) це сприятливі погодні умови, й летіти буде весь день".

Аналітик додає, що наші Сили оборони, зокрема, ППО вже розробляють план протидії ворожим FPV.

"Знаю, що сьогодні наші хлопці з ППО провели велику спільну нараду. Аналізують ситуацію, шукають рішення, як протидіяти новій загрозі.

І я впевнений, що рішення буде знайдено".

Читайте також: Чи зміняться сигнали повітряної тривоги в Запоріжжі: спеціалісти про специфіку роботи систем

Читайте також: Рудольф Акопян: рятувати Запоріжжя від КАБів можна шведськими ракетами Meteor

Не пропустіть

"Запоріжці витрачають багато ресурсів на підтримання готовності до небезпеки" 30.10.2026, 18:02 Збій по всій країні: у ЦНАПах Запоріжжя тимчасово не працюють реєстри 30.10.2026, 15:22