
Російські окупанти все частіше обстрілюють запорізький громадський транспорт. Від початку року десятки одиниць, понівечених ворожими FPV-дронами, муніципальних автобусів та тролейбусів чекають на відновлення. Ситуацію ускладнює те, що виробничі та складські приміщення деяких постачальників пошкоджені або знищені внаслідок російських атак.
Про те, які темпи відновлення транспорту після обстрілів та скільки одиниць вже вдалося повернути на маршрути, розповіли представники КП "Запоріжелектротранс", передає "Справжнє".


Від початку 2026 року ворог пошкодив 30 одиниць запорізького муніципального транспорту. Це 26 автобусів, три тролейбуси та один трамвай.

"В основному всі наші автобуси постраждали від ударів FPV-дронів. Це були або прямі влучання в автобуси, або влучання поруч із автобусами. Ви пам`ятаєте, що тільки минулого четверга, 29 жовтня, ворог атакував два автобуси на проспекті, в центрі міста, й один тролейбус. Один із дронів впав поруч із зупинкою, тому в автобусі вибиті декілька вікон. А от у тролейбус було пряме влучання, тому там повністю весь правий бік без вікон. Також пошкоджена технічна частина", – розповів головний інженер "Запоріжелектротрансу" Дмитро Слічний.
Інженер каже, працівники підприємства аналізували ворожі удари й дійшли висновку, що оператори російських FPV добре розуміють, куди б`ють.
"Ми не експерти в цьому питанні, але за тим, що ми бачимо, ворог намагається влучити саме в те місце, де розташований двигун. Тобто в автобусі – це задня частина, а в тролейбусі збоку. Якраз ці місця й були атаковані. Якщо брати маршрутки, це приватні перевізники, то їх вони атакують спереду".


На сьогодні з 26 пошкоджених автобусів, 14 уже відремонтували та повернули на маршрути, 11 – в процесі ремонту. Один автобус не підлягає відновленню.

"Зараз визначається сума збитків після пошкоджень через останні ворожі удари по транспорту. Після цього будемо планувати подальші роботи. На щастя, у нас 90% транспорту вже мають бронеплівку на вікнах, що рятує, як водіїв, так і пасажирів", – розповідає виконуючий обов’язки директора "Запоріжелектротрансу" Роберт Шалунов.
За його словами, на виготовлення комплектуючих впливають не тільки відключення електроенергії, але й знищення ворогом виробничих та складських приміщень деяких постачальників.
"Ми відновлюємо деформовані кузови, дахи й двері, ремонтуємо електропроводку, панелі приладів, системи кондиціонування, внутрішню обшивку, перегородки та сидіння. Це все займає час. Найбільше на строки робіт впливає постачання спеціалізованого скла. Ми маємо автобуси різних виробників, тому для кожної моделі комплектуючі відрізняються. Зберігати весь цей перелік на складі неможливо – необхідні елементи замовляємо окремо", – пояснює в.о. керівника підприємства.

Секретарка Запорізької міської ради Регіна Харченко каже, що найближчим часом Запоріжжя отримає додаткові муніципальні автобуси. Водночас, разом із військовими зараз обговорюється план подвійного захисту міського громадського транспорту.

"Наприкінці цього року у нас буде достеменна інформація про деяку нову техніку на маршрутах. Плануємо зараз отримати певні автобуси від одного з міст. Розуміємо, що це надважливо, тому що люди чекають. Всі виходять і кажуть: "Де наш 72-й, де наш 39-й, де наш 17-й?". Тому нам треба працювати і максимально робити все можливе, щоб убезпечити як пасажирів, так і водіїв. Ми далі збільшуємо територію встановлення антидронових сіток. Я бачу, що суб'єкти господарювання в Космічному районі біля своїх кіосків також натягують сітки. Велика їм вдячність за це. Кількість мобільних укриттів теж буде збільшуватися. Все, що із захистом планували, до кінця року буде зроблено", – розповіла Регіна Харченко.

Нагадаємо, що внаслідок атак на громадський транспорт цьогоріч було поранено тртьох працівників "Запоріжелектротрансу", серед них – двоє водіїв автобусів. Минулого тижня під час атак на транспорт поранення отримали щонайменше шість пасажирів.
Основний обсяг ремонтів громадського транспорту планується завершити наприкінці 2026-го – на початку 2027 року.
Читайте також: Запоріжцям не рекомендують їздити громадським транспортом на проспекті при загрозі FPV