От волонтера до соучредителя крупной компании по производству беспилотников. Известный общественный деятель и военный аналитик Рудольф Акопян рассказал изданию "Справжнє" не только о производстве и усовершенствовании беспилотников в сотрудничестве с военными, но и о том, как можно усилить защиту прифронтового Запорожья.

"Справжнє": Рудольф, комплекс Генерал Черешня официально кодифицирован Министерством обороны Украины. Какие главные технические преимущества позволили ему получить этот допуск?

Рудольф Акопян: У нас уже 39 кодифицированных продуктов. В ближайшее время планируем еще кодифицировать несколько.

Кодификация – это, прежде всего, подтверждение того, что комплекс отвечает требованиям войска и может эффективно работать в реальных боевых условиях. Для нас главными приоритетами всегда было качество, надежность, дальность полета, продолжительность пребывания в воздухе и стабильность работы наших бортов.

В то же время, практически все технические характеристики наших дронов формировались совместно с военными подразделениями. Мы постоянно получали от них обратную связь, учитывали боевой опыт и именно под эти нужды усовершенствовали наши комплексы.

"Справжнє": Насколько изменилась работа Генерал Черешня с начала полномасштабки и до сегодняшнего дня? Насколько выросло производство?

Рудольф Акопян: В начале полномасштабного вторжения это была фактически волонтерская инициатива людей, желающих быстро помочь военным. И начинали далеко не с дронов. Основной фокус был на оперативном обеспечении военных автомобилями, амуницией, снаряжением и другой необходимой помощью.

Именно при постоянном взаимодействии с подразделениями и сформировалось понимание ключевых потребностей подразделений для фронта и появилась идея собственного производства беспилотников.

На сегодняшний день – это огромное производство по всей Украине, имеющее производственные мощности в 100 тыс+ дронов в месяц.

Вместе с масштабами поменялась и сама модель работы. Если раньше главной задачей было оперативно закрывать отдельные запросы, то сегодня мы строим полный цикл – от разработки и производства до обучения операторов, технического сопровождения и постоянной модернизации изделий под военные запросы.

"Справжнє": Почему для названия известных на фронте дронов была выбрана именно черешня?

Рудольф Акопян: Имя имеет для нас символическое значение. Оно связано с известным запорожским Telegram-каналом "Гнилая Черешня", который в начале полномасштабного вторжения выполнял роль координации движения сопротивления. Его администраторы избрали себе позывные "Генерал Черешня" и "Солдат Цибуля". Они руководили командой, в которую входили военные, волонтеры и партизаны с оккупированных территорий Запорожской области. В частности, из Мелитополя, где растут самые сладкие черешни. Наши люди из объединения, которым руководил Генерал Черешня, наводили ужас на оккупантов. Само это название вызвало у врага испуг и ярость. Теперь это дело продолжают наши дроны.

"Справжнє": Как сегодня на практике построена обратная связь с военными подразделениями по модернизации техники?

Рудольф Акопян: Мы практически постоянно находимся в контакте с подразделениями. Наши специалисты регулярно уезжают на фронт, работают с боевыми экипажами, собирают предложения и анализируют результаты применения наших решений.

Всякая модернизация начинается с конкретного запроса военных. Мы разрабатываем решения, передаем его на испытания, получаем замечания и обратную связь, дорабатываем конструкцию и только после этого запускаем изменения в серийное производство. Именно такое непрерывное взаимодействие позволяет очень быстро адаптироваться к изменениям в поле боя.

Также для постоянной поддержки связи у нас есть мобильные группы, куда входят наши инженер и R&D. Они приезжают в подразделения и получают развернутый фидбек, а также новые запросы для разработок. Генерал Черешня прилагает немало усилий, чтобы постоянно получать своевременную и объективную обратную связь с линии фронта.

"Справжнє": Какие ключевые этапы проходит дрон от чертежа и тестирования до первого боевого вылета?

Рудольф Акопян: Все начинается с запроса военных или анализа новой угрозы. После этого R&D-отдел создает решение, производит опытный образец и проходит внутреннее тестирование.

Следующий этап – боевые испытания вместе с подразделениями. Именно военные определяют, что необходимо изменить: дальность, скорость, программное обеспечение или другие характеристики. После внесения всех изменений, изделие проходит финальную проверку, кодификацию и запускается в серийное производство.

"Справжнє": Какие производственные или логистические проблемы сейчас самые сложные для украинских разработчиков беспилотных систем? И как изменились технологии с начала великой войны и по сей день? Усложнились средства поражения или наоборот?

Рудольф Акопян: Самый большой вызов для производителей – прогнозируемость заказов. Любое серийное производство требует планирования закупок компонентов, работы и загрузки производственных линий и персонала хотя бы на несколько месяцев вперед. Это позволяет работать гораздо эффективнее.

Что касается технологий, то война сделала их гораздо сложнее. Сегодня беспилотники – это уже комплексные системы, регулярно адаптирующиеся к потребностям подразделений. В то же время, это постоянная технологическая гонка, ведь каждое новое решение очень быстро получает противодействие по ту сторону.

"Справжнє": Ты как-то говорил, что ПВО больше не способна спасти города сама по себе, и решающими становятся дроны-перехватчики. Какое место они занимают в современной доктрине защиты неба?

Рудольф Акопян: Я бы не задавал вопрос таким образом. Эффективная защита неба сегодня возможна только как многоуровневая система.

Классическая противовоздушная оборона, военная авиация, средства радиоэлектронной борьбы и дроны-перехватчики должны работать вместе. Каждый из этих элементов выполняет свою функцию: одни уничтожают баллистические ракеты, другие – крылатые ракеты, шахеды, FPV-дроны или Молнии. Именно такая комплексная архитектура сегодня наиболее эффективной моделью защиты. Однако любая система ПВО, даже эшелированная, не может обеспечить 100% перехват всех целей, особенно при постоянных обстрелах.

"Справжнє": Кто сейчас побеждает в глобальной "гонке дронов" – Украина или Россия? В чем наше преимущество, а в чем мы отстаем?

Рудольф Акопян: Если говорить о технологиях, то Украина остается одним из мировых лидеров. Наши инженеры быстро реагируют на изменения на фронте и создают новые решения.

Если же говорить о масштабировании, у России есть значительные ресурсы для быстрого наращивания производства отдельных успешных моделей. Это их сильная сторона. Поэтому сегодня главная задача Украины – не только создавать новые технологии, но максимально быстро масштабировать их производство при ограниченном ресурсе.

"Справжнє": Как технологически противодействовать все большей угрозе использования врагом "Шахедов" и КАБов в тыловых городах, в частности, в Запорожье?

Рудольф Акопян: Против шахедов эффективна только комплексная система: средства РЭБ, армейская авиация, МВГ и дроны-перехватчики. Сейчас противник активно модернизирует эти беспилотники, потому мы также работаем над увеличением скорости и возможностей наших перехватчиков.

Что касается КАБов, то проблема гораздо сложнее. Средства РЭБ могут влиять на них, но не гарантируют полной защиты.

Одним из возможных решений могут стать шведские истребители JAS 39 Gripen с дальнобойными ракетами Meteor. По имеющейся информации, первые партии самолетов вместе с вооружением могут поступить Украине в конце 2026 – начале 2027 года.

"Справжнє": В чем их главное преимущество?

Рудольф Акопян: Ракеты Meteor позволяют уничтожать российские Су-34 и Су-35 еще до того, как они выйдут на рубеж сброса КАБов. Это означает, что носитель может быть вынужден отказаться от выполнения задания еще в воздухе.

Когда российские пилоты будут знать, что каждый вылет может стать для них последним, они уже не смогут так безнаказанно охотиться за нашими городами. Им придется держаться значительно дальше линии фронта, а это значит меньше возможностей для ударов управляемыми авиабомбами.

Gripen также создавался для войны высокой интенсивности: он может работать с коротких полос и даже отдельных участков автодорог, быстро готовясь к новым боевым вылетам. Именно такая гибкость делает его особенно ценным для Украины.

Да, до этого еще нужно дойти. Впереди непростые месяцы. Но важно помнить: украинская ПВО становится сильнее, возможности наших сил обороны постоянно растут, а новые современные системы вооружения постепенно меняют баланс на поле боя.

"Справжнє": Недавно активно обсуждался рекорд по перехвату 61 вражеского БпЛА за 18 часов работы. Какую роль в таких операциях играют новейшие украинские технологические решения?

Рудольф Акопян: Хочу отметить, что эти 61 ущерб был сделан одним расчетом!

Подобные результаты – это, прежде всего, заслуга операторов, работающих практически без отдыха. Но современная техника тоже имеет критическое значение.

В таких операциях дрон должен быть максимально надежным, быстро подниматься в воздух, иметь достаточную дальность полета и запас времени, чтобы найти и догнать цель. Если техника работает безотказно, оператор может сосредоточиться на выполнении боевого задания.

"Справжнє": Существует ли реальная угроза массового залета вражеских FPV-дронов непосредственно в жилые кварталы Запорожья с учетом линии фронта?

Рудольф Акопян: Такая опасность уже существует. И, к сожалению, активно реализуется россиянами. Противник постоянно увеличивает дальность полета своих FPV-дронов и ищет новые точки запуска.

В то же время, здесь существует важное ограничение – радиогоризонт. Не из любой точки можно обеспечить стабильную связь на таких расстояниях. Именно поэтому противник использует только отдельные позиции, но такие атаки стали реальностью, и к этому нужно относиться очень серьезно.

Противодействие таким угрозам, это своевременное обнаружение их системами РЭР и перехват дронами перехватчиками на подлоте в город. Подавление РЭБ управления и видеосигнала, выявление и уничтожение точек запуска (вражеских расчетов опереторов этих дронов), уничтожение логистики, огневой контроль над логистическими путями.

"Справжнє": Ты долго занимаешься волонтерством и общественной деятельностью. Как трансформировались потребности военных и гражданских с самого начала полномасштабного вторжения?

Рудольф Акопян: Сами потребности существенно не изменились – военным по-прежнему нужны эффективные средства для выполнения боевых задач. Сменились наши возможности помогать.

Сегодня мы не только производим дроны, но и обеспечиваем обучение операторов, передаем оборудование, наземные станции, помогаем автомобилями и другой техникой. Мы понимаем, что современная система БПЛА – это не только сам дрон, но и подготовленный оператор, обеспеченный экипаж, оборудование и сервисная поддержка.

"Справжнє": Раньше ты поднимал проблему закрытых подвалов и использование укрытий под коммерческие объекты в городе. Удалось ли изменить ситуацию системно на уровне местных властей?

Рудольф Акопян: Некоторые положительные изменения есть. В городе появились новые укрытия, открываются подземные школы, дети получают возможность учиться в более безопасных условиях.

Впрочем, работы очень много. Прифронтовый город должен постоянно развивать систему гражданской защиты, ведь безопасная инфраструктура напрямую влияет на качество жизни людей и их решение оставаться в городе.

"Справжнє": Как, по твоему мнению, война изменила бизнес-климат и промышленный потенциал Запорожья как прифронтового города?

Рудольф Акопян: Для бизнеса работать в прифронтовом городе очень сложно. Постоянные обстрелы, риски для работников и отток населения оказывают существенное влияние на экономику.

В то же время чрезвычайно важно сохранять производства, создавать новые рабочие места и поддерживать предприятия, которые остаются работать в Запорожье. Это вопрос устойчивости города. Поэтому каждый должен вносить свой вклад – развивать производства, создавать новые рабочие места, трудоустраивать ветеранов и продолжать инвестировать в развитие украинской оборонной промышленности.

Читайте также: На Запорожье впервые сбили вражеские БпЛА "Молния" с искусственным интеллектом

Не пропустите

Два человека погибли в пьяном ДТП на Запорожье: что известно 30.07.2026, 10:50 Враг ударил по многоэтажке под Запорожьем – последствия 30.07.2026, 07:21