Запоріжжя – перше місто в України, де діє аеропатруль. Спостерігати за містом та містянами із допомогою дронів поліція розпочала з великодніх вихідних. З того часу патрульні з "мавіками" тричі на тиждень працюють у чотирьох локаціях. Навіщо знадобився аеропатруль, які правопорушення попередив та чи не залишать БпЛА без роботи поліцейських, виданню "Справжнє” розповів начальник відділу охорони публічного порядку обласної поліції Максим Герега.

Пане Максиме, аеропатруль – це внутрішня ініціатива запорізької поліції чи рішення на рівні МВС?

– Дрони в поліції використовуються у різних форматах уже тривалий час. У нас на законодавчому рівні, відповідно до закону України про Національну поліцію, передбачено використання дронів для виконання завдань у службовій діяльності. Це, наприклад, пошук осіб, які зникли безвісти, обстеження лісосмуг щодо незаконної вирубки чи лісових пожеж, огляд місця події там, куди неможливо дістатися суходолом. З початку повномасштабного вторгнення дрони використовуються на постійній основі для огляду місць ракетних обстрілів, тому що територія з наслідками ударів, як правило, дуже велика, і з землі майже неможливо якісно провести огляд, оцінити пошкодження.

Не пропустить

Залишив частину серця на Запоріжжі з Надією: боротьба і кохання "Косаря" 23.06.2025, 12:01 У Запоріжжі юнаки після наруги над прапорами перепросли у військових і України 23.06.2025, 08:09

Але у квітні цього року ми вирішили зробили акцент на аеропатрулюванні, зробивши його окремим напрямком роботи, і зараз намагаємося його розвинути і покращити.

Тобто це внутрішня ініціатива?

– Так, це ініціатива керівництва ГУНП в Запорізькій області. Ми ухвалили рішення спробувати такий вид несення служби, скажімо так, на території міста. В інших містах саме аеропатрулювання ще не застосовується.

Чому саме зараз?

– Бо погодні умови більш-менш почали сприяти масовому перебуванню громадян в місцях відпочинку: більше людей, більше транспортних засобів, люди будуть відвідувати пляжні зони для купання, що заборонено.

Мета аеропатрулювання – підвищити якість несення служби, не допустити терористичних проявів, профілактувати крадіжки, шукати безвісти зниклих, загалом – попереджати вчинення злочинів та правопорушень.

Якщо ви пам’ятаєте, були випадки торік, коли після обміління Дніпра внаслідок підриву Каховської ГЕС, на острові Хортиця на території біля музею люди проходили по мілині. А потім, коли відкривали шлюзи, щоб було більше води у руслі, ці люди не могли повернутися на берег, доводилося навіть човни відправляти для безпечної евакуації.

А зараз дрони, які оснащені гучномовцями, попереджають громадян, просять відійти на безпечну відстань, повідомляють, що це небезпечно. Також вони попереджають, що це саме поліцейський дрон, який використовується поліцією з метою підтримання правопорядку, щоб не лякати зайвий раз людей.

Оператор дрона. Фото: ГУ Нацполіції в Запорізькій області

Які саме дрони ви використовуєте і скільки?

– Зараз у нас дрони – звичайні, першого класу, це Mavic 3T, Matrix 30, але вони оснащені гарними камерами. Ми перебуваємо в процесі удосконалення роботи, проводимо оцінку, намагаємося зрозуміти, використання яких дронів буде найбільш ефективним на території міста. Також опрацьовуємо питання щодо використання додаткових джерел живлення, тому що їхнього заряду не вистачає на певний час. Є ще недоліки, але ми намагаємося їх виправити, набиваємо ґулі, але вчимося на власних помилках.

Дрони ми зараз використовуємо для патрулювання на чотирьох локаціях, на кожній – по одному. Ці локації – головні рекреаційні зони Запоріжжя, де найбільше людей буває у вихідні дні. Це – каскад фонтанів "Райдуга", парк "Перемоги", "Дубовий гай" і острів Хортиця. Аеропатрулювання здійснюється у п’ятницю, суботу й неділю – саме тоді, коли там найбільша кількість людей і транспортних засобів.

Наскільки я розумію, спеціально для патрулювання дрони ви не купували, а використовуєте ті, які вже були у поліції.

– Так.

А що з підготовкою операторів?

– Вони пройшли відповідні курси, вчилися в центрах системи МВС на базі Центру авіаційного забезпечення Національної поліції України. І зараз ми ще організовуємо додаткове навчання, щоб більш співробітників отримали такі навички, могли стажуватися, щоб залучати їх в майбутньому на інших локаціях.

Оператор дрона. Фото: ГУ Нацполіції в Запорізькій області

Отже плани розширення є? А наскільки ви хочете розширитися? Наприклад, взяти під контроль взагалі все Запоріжжя? Є такі плани?

– Про все Запоріжжя сказати не можу, але звісно, такі плани є. Аеронагляд може стати постійним елементом патрулювання, особливо в місцях масового скупчення людей – біля ТЦ, зупинок, у паркових зонах, у вечірній і нічний час.

Це дуже зручно. Аеропатруль працює в парі з пішим нарядом або автопатрулем. Він дає змогу охопити більшу ділянку місцевості та безпосередньо по радіоефіру скорегувати піший наряд та автопатруль в те чи інше місце.

Але скорегувати лише по радіозв’язку? Картинку ви їм не передаєте?

– Наразі ще немає можливості в режимі онлайн передавати картинку, але оператор її записує. Він проводить фіксацію вчиненого правопорушення, підозрілої особи, транспортного засобу, фіксує номерні знаки – передає екіпажу і працює по орієнтуванню.

По суті, ви таким чином збираєте докази правопорушення?

– Так. За допомогою аеропатруля виявляється та фіксується правопорушення, які вчиняються у місцях несення служби.

Розкажіть більш докладно, будь ласка, де це було і які саме порушення.

– Як приклад, у Вознесенівському районі, на верхньому майданчику каскаду фонтанів "Райдуга" водії влаштували так званий дріфт. Поліцейський дрон зафіксував факт вчинення ними адміністративних правопорушень, зняли це на відео, зафіксували особи водіїв, які керували автівками, на місце події було скеровано патрульну поліцію, яким передали відео для долучення до матеріалів про адміністративне правопорушення.

Також біля острову Хортиця були виявлені факти незаконного вилову риби. Зокрема, чоловік на човні виплив на зручне для нього місце, там де діє пряма заборона рибалити. З берега цього б ніхто не зафіксував. З висоти зафіксували факт вчинення противоправних дій, після чого був направлений наряд. Осіб також було притягнуто до адміністративної відповідальності.

Але, насамперед робота аеропатруля направлена все ж таки на профілактику правопорушень. Наприклад, якщо оператор літає в рекреаційній зоні і бачить, що хтось намагається, скажімо, розпалити багаття, він попереджає, що в цьому місці це заборонено, своїми діями ви можете вчинити адміністративне правопорушення. Або дітлахи перебувають біля водойм або на небезпечній ділянці, відійшли від батьків – ми фіксуємо й направляємо наряд. Тобто основна задача – попередження будь-якого негативного розвитку подій.

Оператор дрона. Фото: ГУ Нацполіції в Запорізькій області

Чи може статися електронне втручання в роботу дронів під час патрулювання в місті? Наприклад, їхнє потрапляння під дію РЕБ? Чи навмисне втручання якихось зловмисників, припустимо скерованих ФСБ, для отримання, наприклад, картинки?

– В умовах сьогодення, коли працюють РЕБи, теоретично є можливість некоректної роботи безпілотних літальних апаратів, але ситуація контрольована, на наші дрони це не впливало. Польоти здійснюються через захищені канали зв’язку. У разі втрати сигналу дрони автоматично повертаються на базу. Що стосується втручання в роботу оператора дрона сторонніх осіб, як ви кажете "скерованих ФСБ", то це цілком виключено. До того ж поліція співпрацює з кіберпідрозділами для запобігання зовнішньому втручанню.

Чи створений в поліції спеціальний підрозділ аеропатрулювання?

– Ні, бо аеропатрулювання до цього взагалі не використовувалося таким чином. Тому ми пробуємо, ми зробили робочу групу, включили туди поліцейських, які вже мають досвід, відповідні сертифікати, і намагаємося налагодити цю роботу. В першу чергу, щоб люди могли безпечно проводити час, не боятися, що хтось підійде, вкраде щось з машини або залишить вибухівку тощо.

Аеропатруль працює перший місяць. Чи підбивали ви вже якісь підсумки? Наскільки підвищилась ефективність патрулювання міста? За яким критеріям ви взагалі такі підсумки можете підбити?

–Ми використовуємо дрони саме на тих локаціях, де у нас традиційно виникали проблеми: розпалювання багать, пиятики, бійки, конфліктні ситуації, транспортні засоби в пішохідних зонах у місцях масового відпочинку людей. Ми не ставимо перед собою таку мету – збільшити якісь показники. Ми намагаємося проаналізувати роботу, її ефективність і в подальшому використовувати й розширювати цей досвід.

Я навів вам приклади з порушенням правил дорожнього руху і нерестової заборони. Ось ще один приклад – застосування БпЛА на острові Хортиця для пошуку особи, яка загубилася. Це людина старшого віку, не місцевий мешканець, який відійшов і не зміг знайти дорогу. Людина звернулася по допомогу, оператори обстежили певну ділянку місцевості й знайшли загубленого. І це дуже гарний результат.

Не можу не поставити дещо футуристичне питання: чи не залишаться ваші співробітники через якийсь час без роботи через використання дронів? Наскільки вони вивільняють людей від частини обов’язків?

– Дрон – це допоміжний інструмент, а не заміна особового складу. Безпілотний літальний апарат не працює сам по собі – лише у парі з пішим патрулем, з автопатрулем, з іншим особовим складом. Використання дронів – це одна з поліцейських функцій. Усі поліцейські можуть під час виконання своїх обов’язків використовувати ті чи інші технічні засоби. Застосування БпЛА не збільшить і не зменшить кількість особового складу, проте дозволить якісніше виконувати роботу.

Візьмемо той же каскад фонтанів "Райдуга" – пішому патрулю без допомоги безпілотного літального апарату важко оцінити там ситуацію, він фізично не зможе опинитися у двох місцях одночасно. А аеропатруль спостерігає за всією територією з висоти, дасть оцінку ситуації, яка вже є: де багато машин зібралося, де багато людей, де, можливо, розпивають алкогольні напої і де може виникнути якась конфліктна ситуація. І вже безпосередньо підказує, коригує піший наряд в те чи інше місце. Тому все воно працюється в парі, і більш ефективно, і більш якісно.

Перша реакція запоріжців на новину про аеропатрулювання була неоднозначною. Читала коментарі, зокрема, й військових, які поставилися до його ефективності скептично. Дехто з запоріжців писав, що краще б передали ці дрони на фронт. Як прокоментуєте?

– Я думаю, що це ефективно. У багатьох країнах аеропатрулювання застосовують, насправді, дуже давно. Просто там аеропатрулі більш технічно оснащені, у них це все налагоджено на високому технічному рівні. Ну, а чому б не спробувати і у нас?! Ми вирішили запровадити таке нововведення. Воно не буде зайвим. Наші поліцейські використовують дрони і на фронті, де воюють спеціальні підрозділи поліції, які цим займаються професійно і кожен день захищають нашу країну. Також через профспілку збираємо гроші і купуємо те, що потрібно для фронту.

– Дехто зауважує, що дрони, які тепер у запоріжців асоціюється насамперед із небезпекою, дещо напружують.

Зрозуміло, що у кожного свій рівень страху. Але коли дрон працює, його майже не видно і фактично не чути, тому що він працює на великій відстані від землі. Висота, на якій працюють наші дрони складає близька 100 метрів. Ми запускаємо їх таким чином, щоб нікого не налякати. Ми попереджаємо, що ми працюємо, проводимо роз’яснювальну роботу, даємо інформацію в медіа, щоб всі знали і розуміли: це заради безпеки.

Ми хочемо покращити безпекові заходи на території міста, зараз дивимося, де і як вже набутий досвід можна краще застосувати. Я думаю, що це буде дуже корисно і дуже позитивно вплине на безпеку в Запоріжжі.