
В Запорожье в пятницу, 15 мая, во время брифинга в КП "Запорожэлектротранс" обсудили вопрос поднятия цен на проезд в маршрутках частных перевозчиков с 17 до 25 гривен, информирует "Справжнє".
Как рассказал начальник управления транспортного обеспечения и связи Запорожского городского совета Михаил Скороходов, перевозчики рассчитали окупаемость своей работы на сегодняшний день, и выяснили, что релевантной должна быть цена проезда - 34 гривны. Однако в результате согласились на 25 гривен.
.jpg)
"Причина повышения стоимости проезда прежде всего – это рост цен на топливо. Мы с вами понимаем, что подорожание энергоносителей влечет за собой рост цен как на пищевые продукты, так и на все остальное. Еще 27 февраля стоимость на бензин 95-й марки выросла на 70%, на дизельное топливо – рекордно поднялась до 100-120%. Из-за войны на Ближнем Востоке цены на нефть стремительно взлетели. Через Ормузский пролив проходит около двадцати процентов мирового трафика нефти. Обострение конфликта с участием Ирана привело к фактическому нарушению судоходства и опасениям, что поставки могут остановиться совсем. По данным Антимонопольного комитета, который анализировал рост цен, сейчас Украина на восемьдесят пять процентов зависит от экспорта горючего", – напомнил причину роста цены Михаил Скороходов.
Он добавил, что также существенно выросли расходы на логистику. По словам чиновника, из-за войны доставлять горючее в Украину стало сложнее, дольше и дороже, чем в страны ЕС. По данным Минфина, средняя цена на бензин в Украине сейчас достигает почти 81 гривны за литр, дизеля – около 90 гривен за литр.
"Соответственно, оставлять текущие цены по условиям прошлого года на проезд по всей Украине пока невозможно. В связи с этим подорожала стоимость запчастей, ремонта транспорта, шин, смазочных материалов, в том числе в связи с повышением стоимости топлива, а также услуги по страхованию, обслуживанию техники, да и поднялась минимальная заработная плата для работникаов. Стоимость перевозок уже в течение двух месяцев растет по всей Украине. Отмечаю, что Запорожье одним из последних в Украине повышает цены, и мы долго от этого воздерживались", - сказал начальник управления транспортного обеспечения.
.jpg)
По словам чиновника, город испытывает существенный дефицит транспорта с началом полномасштабной войны. Особенно это касается частных перевозчиков. Поэтому решение поднять цену на проезд – это фактически шаг к тому, чтобы не допустить банкротства перевозчиков и транспортного коллапса.
"По рассчетам предприятий перевозчиков, средняя стоимость проезда по состоянию на март 2026 года должна составлять 34,42 гривны. При расчете, за среднюю стоимость топлива брали около 79 гривен за литр. Учитывая военное положение и социальную важность услуги по перевозке пассажиров, от перевозчиков поступило предложение уменьшить уровень обоснованных тарифов на услуги по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования, по сравнению с расчетными, до 25 гривен. Это за счет снижения процента рентабельности и общепроизводственных расходов", – отметил Михаил Скороходов.
Между тем запорожцы, недовольные известием о повышении цены на проезд, распространяют в соцсетях не очень положительные комментарии.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Сами перевозчики говорят, что решение поднять цену приняли со значительным опозданием. Обосновывают подорожание теми же причинами, что и в управлении транспортного обеспечения.

"Потребность в повышении цены возникла сразу же в первый день после стремительного роста стоимости топлива. У нас, например, расходы выросли на 1 тысячу гривен в день. Всего на предприятии работает 30 водителей, которые обслуживают 20 автомобилей. Часть автопарка у нас стоит, потому что некому работать, а это значит, что рабочих машин стало меньше и приходится увеличивать интервалы между рейсами", - говорит директор одной из запорожских компаний-перевозчиков Леонид Фельский.
Его предприятие обслуживает 44-й, 2-й, 6-й, 21-й и 74-й маршруты. Мужчина добавляет, что зарплата водителей тоже не отвечает реальной потребности. На ней пришлось экономить с поднятием цен на бензин.
"Все цены растут. На запчасти тоже растут. Однако, люди же этим не интересуются и не видят. Если еще вчера одно колесо стоило 2 тысячи гривен, то сегодня – уже 2700 гривен. Хочешь бери – хочешь не бери. А кому это интересно? Когда мы увеличиваем тарифы на проезд, сразу становимся плохими. Но ведь водители тоже страдают. Их и так не хватает на маршрутах, а завтра, вы представляете, что они будут выслушивать от пассажиров?" – резюмировал Леонид Фельский.
Всего в Запорожье сегодня обслуживают 75 автобусных маршрутов. Плюс четыре маршрута временные.
Напомним, что решение повысить цену на проезд в Запорожье было принято 14 мая, во время заседания исполкома горсовета. Уже с субботы, 16 мая, запорожцы будут платить за одну поездку в частном транспорте 25 гривен.
В коммунальном транспорте цена сохраняется на уровне 15 гривен в случае безналичного расчета, однако если платить наличными – проезд будет стоить 20 гривен.
Читайте также: Новый маршрут в Запорожье: как продвигается строительство остановок на Набережной